随着当代非标设备的高速运转,自动化程度要求不断提高;由于非标设备的设施状态参差不齐,可视化区域有限,试验人 员不能同时兼顾非标设备整体运行状况,阀门、管路接头等处会因密封不严导致航空煤油发生泄漏,特别是在航空煤油(闪点:43- 72℃,自燃温度:210℃,爆炸下限:0.7%V/V,爆炸上限:5.0%V/V),进行加温(80-140℃)、加压(8~21MPa)后,挥发可燃性油气 浓度,当浓度超过爆炸上下限阀值时,易引发燃烧、爆炸;严重影响试验工作的安全性和连续性。造成极大的经济损失。非标设备的 安全控制系统的研究,有效解决因油气浓度过高,引发的燃烧、爆炸等一系列问题,保障人生安全,减少经济损失。

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