文章摘要:海上运输系统对国际贸易的正常运行具有重要的作用，作为海上运输系统中的重要枢纽，港口易受到诸如恐怖袭击、安全事故以及恶劣天气等因素影响，而导致服务率下降甚至中断服务。由于集装箱班轮运输定港挂靠的特点，单个港口的失效容易发生连锁反应，进而对整个海运网络产生影响。为研究全球集装箱海运网络的脆弱性，根据全球运力前10班轮公司的航线数据构建全球集装箱海运网络。运用复杂网络理论在分析海运网络的拓扑结构特征的基础上，模拟集装箱海运网络在港口随机故障和蓄意攻击两种模式下海运网络平均度、集聚系数、最大连通子图以及平均距离等特征参数的变化情况。同时针对贝鲁特港爆炸事件，分析该港口关闭对全球集装箱海运网络的影响。结果显示：集装箱海运网络在面对蓄意攻击时具有更大的脆弱性。同时在海运网络中模拟贝鲁特港因爆炸而导致集装箱船无法靠泊，得出贝鲁特港爆炸事件对海运网络的局部区域产生了较大影响。

文章关键词:

论文分类号:U695.22

文章来源：《爆炸与冲击》 网址: http://www.bzycjzz.cn/qikandaodu/2021/1204/1642.html